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更新时间:2025-05-23 05:44:49
Tags: 土工格室

【全新视界!】土工格室产品视频,带你领略产品新风尚!
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
材质 | HDPE片材料 |
抗拉强度Mpa | ≥22 |
焊接剥离强度(N/100mm) | ≥1000 |
孔径 | 10 |
孔距 | 100×500 |
长度 | 根据用户要求的展开面积确定 |
产地 | 山东 |
品牌 | 亿路通 |

土工格室【泰安亿路通新材料有限公司(桂林分公司)tugonggeshan2758-83】生产实力雄厚,定货方便快捷。“低价经营,质量好”的销售原则,是新老朋友合作的。联系人:闫经理,地址:高新技术开发区。

土工格室的产品特点: 1、伸缩自如,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。 2、材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。 3、较高的侧向限制和防滑,防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。 4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。 5、伸缩自如,运输体积小,联接方便、施工速度快。 也就是说,载荷一旦作用于路基,在载荷的下方就会形成起契状的主动区域,它又通过过渡区域进行挤压,从而使被动区域发生隆起,通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,在软基公路上也会找到这种的样板,只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米,吸水翻浆不太容易,但长期沉降依然存在。究其原因,雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因,路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下,材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例,都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外,汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉,在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。

产品介绍: 蜂巢土工格室是由高强度的HDPE宽带,经过强力焊接而形成的一片网状格式结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要,有的在膜片上进行打孔。 产品规格: 材质:HDPE 拉伸强度:20Mpa 焊接距离:330-1600mm 格室片厚度:非标1.0mm;国标1.1mm 产品特点: 1,具有伸缩自如,运输可缩叠,施工时可拉成网状,填入泥土,碎石,混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。 2,材质轻,化学性能稳定适用于不同土壤与沙漠等土质条件。 3,较高的侧向限制和防滑,防变形,有效地增强路基的承载能力和分散荷载作用。 4,改变土工格室高度,焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。 5,伸缩自如,运输体积小;连接方便,施工速度快。

一层格室面板施工完毕后,进行一层拉伸开土工格室的施工。将伸展开的土工格室按照设计图纸拉伸方向平铺在基础面积上,并且将展开的格室与面板背部用配件连接。连接完成后,应该确保格室完整的展开,格室片材平面与面板背面应该尽量保持垂直,使格式面板的荷载力量直接作用在展开的格室上,减小格室面板在碾压压实的侧向移动量。柔性挡土墙施工与路基施工要同步进行,工人在铺设土工格室的时候,按照土工格室设计的尺寸,用米尺量好尺寸,然后用人工拉伸开土工格室并用锚钉固定好,将土工格室两端固定于工地地面,然后固定土工格室的两侧。伸展开的土工格室,要形成对称张开的四边形状。在工地验收合格后才能填料,土工格室在填料时,要保持土工格室伸展开后的状态,一定要严禁随意践踏或用重物压迫,这样会导致格室严重变形,从而影响它的使用效果。










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