DN65不锈钢管-资质齐全

进入6月份以来，不锈钢管价格持续下跌。截至6月中旬，62%进口铁矿石价格已跌破90美元/吨（CIF）关口。目前，市场对后市的看法存在一定分歧。一部分市场人士认为，房地产行业业绩不佳，铁矿石供应量过剩，部分贸易商资金链断裂，被迫压价出货，对市场影响较大。另一部分人则认为，市场上融资矿比重并不大，且目前铁矿石价格已与2012年9月份形成“大双底”，国产矿限产、停产明显增多，加之经济趋稳之势正逐步显现，市场有望逐步企稳回升。以下是港口铁矿石库存结构变化的一些情况。 虽然目前港口库存较去年同期大幅增加，但钢厂库存水平较低，且进口矿配比提高，许多钢厂的可用天数低于去年同期。在钢材产量保持高位的情况下，市场刚性需求仍在。同时，虽然融资矿问题一直困扰着铁矿石市场，但实际上铁矿石的增量都集中在许多大型国有企业手中，这部分企业的资金压力相对较小。而原先一些大型民营贸易商库存在下降，因此很难出现压价抛货现象。另外，在银行提高信用证保证金比例后，一些中小型的贸易商的进口积极性明显减弱，铁矿石进口量将从高位逐步回落，如5月份环比下降10%。加之一些国内民营矿山限产、停产，不锈钢管市场资源压力将逐步减轻。预计短期内铁矿石价格将在90美元～95美元/吨反复震荡。下半年钢材市场如能回暖，矿价可能回升至105美元/吨左右。 “环保事关民生，是不可逾越的红线，要求越来越高，关注度越来越大，决定着企业的生死存亡、前途命运。在强大的环保风暴面前，钢铁行业要凝聚目标，形成共识，坚定不移地把节能减排低碳发展作为战略方向，毫不动摇。”张长富为钢铁企业今后的节能减排指出了方向。虽说许多商家也知道目前华东地区中厚板市场价格已经处于不合理的水平，但考虑到阶段性库存压力偏大，且下游需求不佳，跌价促销只是无奈之举。笔者认为，在一段时间内，华东地区中厚板市场价格下跌空间已经很小，北方中厚板生产企业则还有利润可赚，因此钢厂生产力度不会减小，后期华北地区中厚板市场价格压力或较大。预计7月份，华东地区中厚板市场价格将停止下跌，等待不锈钢管市场价格向下运行，或者主动小幅反弹以与华北地区中厚板价格达到相对合理的价差水平。

不锈钢管是一种经济的断面钢材，是钢铁工业中的一项重要产品，可广泛用于生活装饰和工业，市面上很多人用于制作 楼梯扶手、护窗、栏杆、家具等。常见的有 201 和304 两种材质。 占全部钢材总量的8%一16%左右，它在国民经济中的应用范围极为广泛。由于钢管具有空心断面，因而适合作液体、气体和固体的输送管道；同时与相同重量的圆钢比较，钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大，所以也成为各种机械和建筑结构上的重要材料。用不锈钢管制成的结构和部件，在重量相等的情况下，比实心零部件具有更大的截面模数。所以，不锈钢管本身就是一种节约金属的经济断面钢材，它是钢材的一个重要组成部分，尤其在石油钻采、冶炼和输送等行业需求较大，其次地质钻探、化工、建筑工业、机械工业、飞机和汽车制造以及锅炉、医疗器械、家具和自行车制造等方面也都需要大量的各种钢管。随着原子能、火箭、导弹和航天工业等新技术的发展，不锈钢管在国防工业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要。 不锈钢管可靠、卫生环保、经济适用，管道的薄壁化以及新型可靠、简单方便的连接方法的开发成功，使其具有更多其它管材不可替代的优点，工程中的应用会越来越多，使用会越来越普及，前景看好。 由于不锈钢已具备建筑材料所要求的许多理想性能，它在金属中可以说是 的，而其发展仍在继续。为使不锈钢在传统的应用中性能更好，一直在改进现有的类型，而且，为了满足高级建筑应用的严格要求，正在开发新的不锈钢。由于生产效率不断提高，质量不断改进，不锈钢已成为建筑师们选择的 有成本效益的材料之一。不锈钢集性能、外观和使用特性于一身，所以不锈钢仍将是世界上 的建筑材料之一。 汽车工业用到不锈钢的主要是排气系统，占汽车不锈钢总用量的1/2以上，80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管 从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L，436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算，汽车用到的不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2：1。石化工业包括化肥工业对不锈钢管的需求量极大，该行业主要使用不锈钢无缝管，规格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外径在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是选用规格在Φ159mm以上的中低压输送管道），具体应用领域为：炉管、物料输送管、热交换器管等。

下游终端需求不见任何好转，贸易商冬储的现象更是没有，厂商多以出货回笼资金为主，导致市场价不断下探；市场资源到货也有所增加；原料钢坯也是不断创新低，期螺转弱，商家心态较为悲观，料短期仍有下跌空间。据统计，近期随着需求转弱，商家备货意愿不强，各地钢厂库存都出现了一定上升，尤其是山东地区钢厂库存上升为明显，为了应对库存上升的压力，山东主要钢厂近期召开会议联合限产。春节临近资金回笼压力较大，不锈钢管价格资金链较为紧张，市场不乏降价抛售的情况，且在需求萎缩后成交对价格影响减小的同时，原材料走势对现货价格的影响愈加明显，元旦后钢坯累计跌幅近百，接连刷新历史新低，对钢价形成打压，故综合来看，成品材走势将延续弱势。据商家反馈，由于新货抵达量明显增加，商家出货积极性很高，因此市场价格竞争非常激烈。另一方面，下游需求萎缩明显，本周后几日商家出货压力凸显，跌价促销也就较为常见，截止发稿时部分商家普卷售价2970元/吨起。库存方面，本周五上海地区热卷 库存量为54.44万吨，周环比再增1.65万吨。考虑库存压力增加，但需求不能放量，预计下周不锈钢管价格继续走弱。 本周国内热轧卷板市场均价加速下跌，其中北方地区价格跌幅较为明显，售价跌幅达到120元/吨，华东、华南地区热卷售价也有不同程度下跌。由于下游需求逐渐萎缩，国内热轧卷板现货消化速度有所放缓，加之前期钢厂货源逐步抵达仓库，贸易商手持资源压力增加，本周五国内热卷 库存量为243.3万吨，较上周增加1.06万吨，而且后续新货资源还在陆续抵达的途中。另外，由于原材料市场价格窄幅盘整，国内热卷生产企业利润空间不小，所以生产积极性不减，尤其是北方钢厂资源南下比例扩大。此外，南北价差超过100元/吨，后期北方热卷现货还会集中南下，这也会加速华东、华南地区热卷价格下跌。总体来看，现货市场供应压力或继续加码，成本支撑力度又较为疲弱，所以贸易商会加速消化库存，因而导致不锈钢管价格继续下挫。